Ремонт рулевых реек

Рулевые рейки относятся к одним из наиболее проблемных узлов автомобиля в условиях плохого дорожного покрытия. Повышенные нагрузки, большое количество пыли и вибрации, возникающие при проезде неровностей, могут привести к достаточно быстрому выходу деталей из строя. Также причиной для ремонта рулевых реек часто является неправильная эксплуатация автомобиля. Несвоевременная замена жидкости гидроусилителя, стоянка машины с вывернутыми колесами в холодную погоду, езда с изношенными пыльниками, частые заезды на бордюры, резкие ускорения с вывернутым рулем — все это отрицательно сказывается на ресурсе узла.

Поломка этого довольно дорогого компонента не обязательно требует замены всего механизма. Специалисты компании «ГидроДоктор» имеют огромный опыт по ремонту рулевых реек. Такая процедура обойдется существенно дешевле, чем покупка нового узла. При этом по надежности и функциональности восстановленные агрегаты практически не уступают новым. Все работы выполняются быстро, качественно и по доступной цене.

Признаки, по которым можно определить необходимость скорого ремонта рулевой рейки

Наиболее распространенной неисправностью рейки является износ направляющей втулки с правой стороны автомобиля (для леворульных машин). Также вероятными дефектами могут быть выработка штока или нарушение герметичности уплотнителей. Определить эти неисправности чаще всего можно по следующим симптомам:

• стуку при движении по мелким неровностям, который не проявляется на больших ямах и ухабах, а также усиливается при повороте руля;
• затрудненному вращению рулевого колеса (в некоторых случаях руль может туго поворачиваться только в одну сторону);
• масляным пятнам на асфальте или на защите двигателя после стоянки;
• шуму при работе гидроусилителя;
• увеличенному люфту в рулевом механизме.

Следует помнить, что при обнаружении неисправности ремонт рулевой рейки нужно произвести как можно скорее. В первую очередь это связано с безопасностью движения: автомобиль с изношенным узлом может стать неуправляемым. Кроме того, чем раньше проведено восстановление механизма, тем дешевле оно обойдется и тем лучше будет итоговый результат.

Этапы ремонта рулевой рейки

• Предварительная диагностика узла без снятия его с авто. Включает в себя тест-драйв, визуальный осмотр и другие работы.
• В случае обнаружения неисправности и необходимости ремонта рулевой рейки выполняется ее демонтаж.
• Разборка агрегата, очистка деталей и удаление следов ржавчины.
• Проверка параметров узла на специальном стенде. Основной критерий диагностики — биение вала.
• Замена или восстановление неисправных деталей. Ремонт вторичного вала рулевой рейки осуществляется путем прецизионной шлифовки его поверхности до исчезновения коррозионных раковин. Дополнительно могут осуществляться наращивание поверхности и обработка ее твердым хромом.
• Замена всех расходных материалов — уплотнителей, сальников и пр. При необходимости осуществляется индивидуальный подбор втулок под вал, поскольку при его шлифовке без последующего наращивания он уменьшается в диаметре.
• Промывка гидросистемы.
• Обратная сборка агрегата и испытание его на стенде.
• Установка узла на автомобиль.

Ремонт рулевой рейки в ООО «ГидроДоктор»

Наша компания специализируется на производстве и ремонте гидравлических систем различного назначения. Штат опытных специалистов, наличие современного оборудования и тщательный контроль качества позволяют выполнять работы любой сложности в сжатые сроки и по выгодной стоимости. Подробную информацию о ремонте рулевых реек в ООО «ГидроДоктор» Вы можете узнать по следующим телефонам:

+7 (495) 778-35-53,

+7 (499) 149-63-52,

+7 (499) 671-64-19.